年轻的奔驰小跑 实拍奔驰SLK 200K

    此次我们拍摄的奔驰SLK 200K是SLK系列中的入门车型。它的动力源泉来自一台双顶置凸轮轴1.8升发动机，最大输出120kw（163马力）/5500rpm，最大扭矩为240Nm/3000rpm，压缩比为9.5，最高时速为226km/h。为了弥补排量上的缺陷，奔驰把拿手的机械增压技术运用在这台发动机上。机械增压的效果虽不如涡轮增压来得明显，但是机械增压并不会带来涡轮迟滞，动力输出更加流畅。

    也许是认为发动机动力不强，奔驰并没有把先进的7速自动变速箱装配到SLK 200K上。5速Touchshift自动变速箱虽不是最新的产品，但是与这台发动机匹配得很好。手动加减档是通过左右拨动变速杆实现的，不是很顺手，不过有了方向盘后面的换挡拨片，问题迎刃而解。 

    SLK分为三种驾驶模式，C为舒适模式，S为运动模式，M为手动模式。随着转速的上升，右手轻轻的拨动换挡拨片，便能轻松进行换挡。

[机械增压让这小家伙更别具杀伤力]

    如果只能在高速公路上飞驰，那么它还算不上是一款合格的跑车。如果你是一位狂热的驾驶爱好者，也许你会对SLK在性能方面的成绩很不满意，但是只要你驾驶过它，你就会知道SLK真正的魅力所在。虽然它没有所向披靡的霸气，但是又有哪辆跑车能和奔驰SLK比优雅？（文/爱卡汽车 张少聪）