1 MINI 50 Camden外观
现如今买车不再仅仅是为了代步，人们对汽车的看法逐渐由单一的交通工具转变为如同衣服与配饰一样展示个性与品位的平台。今天就为大家介绍几款限量个性车型，希望你会喜欢。
MINI 50 Camden在外观上与Cooper S区别不大，只是在细节之处增加了专署的标识。在车头前进气格栅上加装了50周年徽章、装备了黑色的前大灯、并在前引擎盖上增加了进气口，使得整车更具运动感。Camden车型与MINI的其它车型相同，用户可以自主定制选择黑/白/原色车顶。
区别于Mayfair车型的内敛典雅Camden却新潮摩登，整车充满了各种流行元素。第一眼你就能看到他引擎盖上的特殊喷涂，隐隐的能感觉到这绝非一辆平庸的车子。位于引擎盖上的进气孔仅仅是个装饰并没有什么实际意义，但它却给整车增添了许多运动气息。位于进气格栅处的红白蓝三色MINI 50周年纪念徽章标明了这辆MINI的特殊身份。
MINI 50 Camden采用个性十足的黑色伸缩式氙气大灯，为整车又增添了运动的气息。Bi-Xenon氙气大灯可改变照射远近，即远近光均为氙气灯照射。
MINI 50 Camden给我们的第一印象是个性+个性，Camden在原本已经个性十足的MINI身上又发掘了许多个性的亮点。虽然仅仅是一些小小的改变，但这已足以使它区别于众多造型雷同的车子。
MINI车型的设计并不仅仅与美观和实用相关，从MINI的成长历史来看更多时候它是与时尚紧密的结合。MINI 50 Camden也是这样一款车型，相信看过以后你也能从它身上发现不少独特的亮点。
仔细观察车身你会发现，MINI 50 Camden具有它独特的标识与喷涂。在后视镜上具有Camden车型银白色线条纹理，在车身的侧面转向灯处还可以看到CAMDEN车型的独特徽章。
Camden的车身线条一如既往的平滑与顺直，符合潮流的两门四座设计定会吸引年轻人的目光。而其装备的17英寸运动轮毂与DUNLOP运动型轮胎让整车的运动性能再次提升。
车身不乏各种闪亮的镀铬装饰，而从车顶到车身的白+黑+彩色MINI经典配色方案在Camden车型上也得了完好保留。位于车身尾部的超酷中置双排气管与充满诱惑的红色CooperS标识更进一步体现了它的运动风格。
MINI 50 Camden配有电动全景天窗，充分享受驾驶乐趣的同时让你和你的乘客与大自然更加亲近的接触。而各种独特的小装饰足以让你向你的同伴炫耀一下这辆车子，小小的满足一下虚荣心。
2 MINI 50 Camden内饰
MINI 50 Camden车内以黑+白双色作为主色调。在中控面板上具有与反光镜上相同的银+白色纹理装饰，置身车内你仍然能感觉到它的个性与不同。你能看到正圆形的仪表与出风口，每时每刻都散发出可爱的感觉。
MINI 50 Camden采用真皮缝制的多功能方向盘，请注意在方向盘后面的换挡拨片，它绝对不是一款以运动为噱头的车型，它是一款实实在在的运动小车。
MINI在车内最大的特点莫过于中置的圆形仪表盘了，表底260km/h的数字很吓人。官方的数据显示Camden最快可以跑到220km/h，对于这款小车来说已经是如同飞驰的极速了。
MINI 50 Camden车型配置了Harman Cardon音响系统，这一系统还带有数字扩音器以及USB和iPod插口，单碟CD同样支持MP3解码。这一切仿佛都是为喜爱MP3的年轻一代量身定做。
也许你会发出与我相同的疑问，售价将近40万的车型内饰怎么全是塑料？我们得到的答复是当发生碰撞时金属与木质容易对人体造成伤害，而塑料要相对安全一些。我们无法核实这种说法的真伪，但MINI内部的做工都很细致还有复古型的镀铬开关，并没有过多的塑料感。
MINI 50 Camden车型的动力配置绝不含糊，1.6升175马力的涡轮增压发动机最大功率128千瓦，最大扭距240牛米。搭配带运动模式的6速手自一体变速箱可以在7.3秒将这辆1200多公斤的小车加速到时速100公里。
车内的座椅由真皮与织物缝合而成，有些斑马范儿的座椅上白色部分的为真皮材质，黑色部分为织物材料。Camden的这种座椅有种摩登时代的风格，采用明线缝合又让这款小车表现出些许粗犷。
车内的CAMDEN标识时刻提醒着你这辆MINI的与众不同之处，位于车厢迎宾踏板与座椅和头枕上都能看到它独特的灰白色CAMDEN标签，仿佛这一切都是为Camden车型定制。
MINI 50 Camden采用标准的两门四座设计，拉住前排座椅背后的拉手向前推可将前排座椅折叠便于后排乘客上下车。对于MINI的后排不要有太多的奢求，毕竟这是一款小型车，对于个子大些的人来说头部与腿部空间都比较局促。如果你不幸被安排在后排，就暂时先忍耐一下吧。
MINI 50 Camden的后排座椅可以5/5折叠或者整体放倒，配合开启角度较大的掀背后备箱门，座椅整体放倒后可空出680升的空间供放置体积较大的物品。
在车内你能发现它无处不在的圆弧型线条，车门内饰、化妆镜、后视镜、脚踏板甚至高音喇叭均为可爱的椭圆型。配合恰到好处的镀铬装饰点缀使车内氛围既精致又不乏活泼的元素。
MINI总是这样先一步走在时尚的前沿。对于这辆车子的定位我们感觉有些模糊，强劲的动力及运动装饰套件似乎是为充满活力且喜欢运动的男孩所准备的。而它的内饰却又布满了可爱的圆弧与圆形，这似乎更受女孩的喜爱，但对于女孩来说1.6T+6AT的动力配备是否过于强劲？也许这样的安排才是完美的：男孩坐在驾驶位，而女孩坐在副驾驶位。充满个性的MINI再一次走在了时尚的前沿。
3 甲壳虫墨桔版外观
当汽车不再仅限于充当交通工具，就好像姑娘们肩上的LV一样，装点、修饰的意义已经远高于它的本质意义。记得在新甲壳虫刚上市时，某丈夫送给妻子n台虫子，各种颜色一样一辆。当时就想：谁送我一辆啊！
对于甲壳虫，更多的人会因为它的可爱多看它几眼，但不见得有多少人会因为它的可爱而激发驾驶欲望。
说实话，虽然这是我生平第一次与虫子亲密接触。但正是这短短的两天，虫子留给了我一个深刻的印象，甚至让我敢于猜测墨橘版可能是最棒的虫子。
理由其实很简单，首先，墨橘版降低了10mm的离地间隙，也就是说至少运动型的减震弹簧不同于普通款；其次，是它的运动型座椅，比普通款更出色的包裹性，提升了更多的臀部和腰部的侧向支撑。在其它方面没有变动的前提下，这台原厂车当然是更有运动范啦。
驾驶小巧的虫子穿梭于滚滚车流中，虫子的表现就象它耀眼的橙色一般极具侵略性。能有这般表现当然不能是自欺欺人的自我满足，座椅的良好包裹和略低的重心不能从本质上提高操控表现，但是1.8T的涡轮发动机和6速手自一体变速箱的和谐匹配，让虫子的确具备了不俗的运动潜质。
在这再做个补充，虫子的底盘是基于PQ34平台，与高尔夫四代相同，因此不要将虫子想象得太小，显小的只是它的后排和后备箱空间。
4 甲壳虫墨桔版内饰
因为从未接触过虫子，加上路面上的冰雪，小心翼翼的驾驶着虫子慢慢在街上溜达，这使得更多的人将眼光投射到这台鲜艳而罕见的虫子上，让我更加的不自在。如果你是个男生或许也会有我这种感觉，但我现在想告诉你，如果下回轮到你开墨橘版，这么想真的很多余。
总的来说，虫子开着还是很德国，跟其它大众车有着同样的悬挂韧性和沉稳的方向，特别是高速性能非常突出。
有的朋友也许会纳闷，怎么这就完了？墨橘版都是什么配置，卖多少钱？在此我告诉大家，配置上与现款差别很小，主要就是降低了底盘增加了运动座椅，里面的舒适性配置比较全面，多碟CD、座椅加热都有，用料做工也比较不错。至于价格，大家还是等待墨橘版四月份上市时揭晓吧。
5 奥迪TT典藏版外观
今年1月，一汽大众奥迪正式宣布推出奥迪TT典藏版车型，市场售价为53.9万元，奥迪TT典藏版以奥迪TT coupe 2.0TFSI车型为基础，增加了扰流板、18寸黑色轮毂在内的多项运动化外饰组件，成为奥迪TT车系中最具个性的车型。我们这次拍到的就是白色的TT典藏版。
纯黑进气格栅与雾灯格栅搭配前裙部挡板，强化了前脸的运动感。车尾黑色扰流板营造出明暗对比的视觉效果，后保险杠处的裙部扰流板和双排气管流露出几分赛车风格。独有的黑色后视镜和18寸铝合金黑色轮毂让它有了几分街头改装车的感觉。
2.0TFSI融合了涡轮增压和FSI汽油直喷技术，燃油直喷发动机比传统的间接式进气歧管喷射发动机的燃油利用效率更高，因而在经常处于部分负载工况中，它的燃油消耗率更低。这款发动机最大功率147kW，相当于200马力。只需6.4秒就能从静止状态加速到100公里/小时，最高时速更可以达到240公里/小时。而采用了ASF空间框架结构设计的车身通过铝、钢材料的混合使用，在减轻车身重量的同时提升了车身刚性，从而为驾驶者提供了更好的安全性和操控性。
6 奥迪TT典藏版内饰
奥迪TT典藏版采用全黑配色内饰，头部空间也并不太压抑，车内细节之处也少不了金属装饰，车内充满典雅的运动感觉。它的磁性减震器能在几毫秒内调整阻尼特性使之适应路面情况和驾驶员的换档习惯，解决了在舒适性和驾驶动感间的矛盾。
多功能方面盘滚轮式按键质感细致，可以对音响系统进行调节，但不能用它设置行车电脑。奥迪TT典藏版具备拨片换挡功能，它的换挡拨片就隐藏在滚轮后方。运动风格的仪表盘设计比较规矩，没有多余的装饰。与大部大众车型相同，它的行车电脑显示屏位于仪表盘正中。
与2.0TFSI发动机搭配的是6挡双离合变速器，这款变速器能在0.2秒内完成六个档位间的任意切换，并且不会切断动力输出。只是目前还不清楚它与大众的7速DSG变速器相比有什么明显的优势。
电调运动型座椅包裹性与支撑性良好，做工细致、剪裁考究。奥迪TT典藏版的车厢内配备了正、副驾驶座安全气囊与前排侧气囊，尽可能保证驾乘人员的安全。
作为为数不多的2+2型跑车，奥迪TT保留了两个后排座椅，但坐在后排的乘客绝不会觉得舒适。如果你觉得后排利用率不高，完全可以把它放倒，行李箱容积就可以从290升扩展至700升。
在保养方面，这辆极品飞车可享受2年或不限公里数的整车质保，4S店建议每隔5000公里做一次常规保养，费用在1500元左右，更换机油三滤大保养费用需视客户需求及车况而定，费用在2800-3500元左右。奥迪TT典藏版新车的第一年全车保险费用大致在1.3万元左右，包含交强、车损、三责和不计免赔在内。
7 宝马1系巧克力个性版外观
在世界巧克力梦公园里，我们近距离的接触到了这辆巧克力色的宝马1系轿车。限量版宝马120i售价29.9万元，但只有699台。它的巧克力颜色其实叫马拉喀什棕色，据说灵感来自于同名的北非棕色城堡——“马拉喀什”。
8 宝马1系巧克力个性版内饰
除了外观颜色的区别外，这款车型还提供Shadow Line外装组件（黑色侧窗饰条）和个性化的墨灰色车顶篷组合。以及为配合外观的颜色，内饰使用的岩浆棕/黑色，岩浆棕/摩纳哥蓝、岩浆棕/蔓越莓红和岩浆棕/墨灰色等四种配色。
今天就为大家介绍这四款限量个性车，随着国内汽车生产厂商对个性化定制的重视，在未来个性化车型会越来越多。但大部分个性化车型的定价也绝对要高于量产车型，“个性”的背后也需要“白银”的支撑。
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