提供多种动力可选

    动力方面，国产的捷豹XFL和进口版XF搭载的动力系统完全相同，2.0L涡轮增压发动机采用高低功率不同的两个版本调校，低功率版的2.0T发动机最大功率为147Kw，峰值扭矩320Nm/1750-4000rpm；高功率版的2.0T发动机最大功率为177Kw，峰值扭矩340Nm/1750-4000rpm。3.0T的最大功率为250KW，峰值扭矩为450Nm/3500rpm。全系标配了8速手自一体变速箱，这台来自德国采埃孚集团的8AT变速箱已经应用在了不少豪华品牌车型上面。

    总结：长轴距、高配置、高性价比、再带有点英伦血统，奇瑞捷豹路虎这次可谓是重拳出击，发起新一轮攻势。“BBA”家族在中国横行了那么多年，可以论证国产加长是个不错的选择，而捷豹XFL的出现，即将成为它们的真正对手，单从产品力来看，捷豹XFL的表现已经非常不错，这对于一些追求个性化的求异心理的高端消费者来说，捷豹XFL确实是个不错的选择。