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　　就在大家都以“再长一点”的理念来取悦国内消费者的时候，奔驰推出了E级标准轴距版的车型，新车相对于之前的E级长轴距版车型在车身长度与轴距方面都有所减少。看得出来，奔驰是一个很有腔调的品牌，就在大家盲目跟风，越做越长的时候，奔驰却反其道而行之，可见厂家对E级标准轴距版充满了信心，长轴距版车型由于空间的增大，也损失了很多灵活性、操控感以及驾驶乐趣，而且并不是所有的购车者都需要这种长轴距的车型，了解到这一点，接下来的解析就更有意义了。没错，E级标准轴距版车型就是这么一款注重动力、操控与驾驶乐趣的车型。目前福建波士骏达汽车销售服务有限公司已有现车到店，有兴趣的消费者不妨前往了解。[图/文:郭锐]

　　外观方面，E级标准轴距版的前脸造型与长轴距版运动车型相比并没有太多变化，不同之处也只是体现在一些细节方面。E级标准轴距版仍采用大尺寸的LOGO搭配双横条式的进气格栅设计，同时前保险杠也搭配了运动风格设计的AMG套件。

　　从侧面造型看，奔驰E级标准轴距版的造型与长轴距版运动车型同样保持了基本的一致，线条流畅、精致优雅。排气管中央安装了尾部空气扩散器，从而进一步彰显其运动性能。此外，这款车还配备了全新的双五辐运动轮圈，造型动感，轮胎尺寸为245/40 R19。由此可见，E级标准轴距版就是为了运动性与操控乐趣而生，这一点迎合了很多年轻消费者的购车诉求。

　　内饰方面，E级标准轴距版采用了大量的深色装饰元素，彰显出强烈的运动气息。虽然方向盘还是采用了奔驰家族典型的风格，但仪表盘发生了很大变化，并没有采用虚拟仪表，而是回归到了传统的机械式仪表。

　　中控台上方的液晶屏幕得以保留，多媒体功能也和长轴距版车型保持了一致。此外，这款车同样配备了COMAND系统，支持实体按键与手写两种操控方式。