[XCAR 测试 原创]

　　宝马的旗舰车型7系从上一代车型发布到现在已有8年之久，先期率先推出了740Li、750Li XDrive以及M760Li xDrive的7款车型。如今搭载2.0L涡轮增压发动机的730Li车型终于如期而至，宝马7系基于全新平台打造，最大的亮点是轻量化设计，新车大量采用铝、镁、碳纤维以及高强度钢等材料打造，并且搭载了非常多智能的科技，也进一步升级了车内驾乘舒适感。虽然2.0T发动机遭到过不少质疑，但至少它在各方面的表现还是令我们感到满意的，也许未来会有越来越多的厂家会引入小排量涡轮增压发动机到各家的旗舰车型上，你还在怀疑?那请你接下往下看吧。[图/文：郭锐]

　　宝马730Li根据配置不同共分为领先版与豪华版版两款车型，我们所测试的车型是高配的豪华版，并且还选装了ACC自适应巡航系统和HUD抬头数字显示功能，在未选装的情况下，厂商的基础指导价为102.8万元。

　　我们所测试的车型是2017款宝马730Li豪华版，并且还选装了ACC自适应巡航系统和HUD抬头数字显示功能，在未选装的情况下，厂商的基础指导价为102.8万元。

　　宝马全新7系采用了全新的家族式设计，开眼角的车头灯组设计、翼子板延伸到侧裙部分的镀铬饰带、贯穿前后的车身线条，都在彰显着宝马品牌一直以来所推崇的运动精神。作为品牌的旗舰车型，它显然是有备而来的。

宝马全新7系有着比奔驰S级更运动的特性，这种特性也是宝马与生俱来的。

自动开/闭式进气格栅可以通过发动机的温度以及车速等数据来开启或关闭，这样能使得发动机更快进入到理想的工作温度，从未提高整体效率。

测试车型选装有ACC自适应巡航系统，提升驾驶的便携性。

测试车型搭载了LED光源的大灯，当然你也可以选装与宝马i8一致的，科技感十足的激光大灯，极大的提升照射距离。

下方的雾灯区域在采用贯穿式设计的基础上进行了小幅修改，LED雾灯具备极佳的点亮效果，末端的开口设计还提升了整车的空气动力学。

圆润饱满的外后视镜采用镀铬支架装饰，质感得以提升，后视镜集成有转向灯、加热及折叠功能，方便实用。

 

车身侧面线条依旧保持着平滑柔顺的特点，车身尺寸方面，长/宽/高分别为:5250×1902×1498mm，轴距为3210mm。

 

CarbonCore高强度碳纤维内核车身是宝马智能轻量化设计的又一突破，总体质量大幅下降的同时也降低了车辆重心，还提升了扭转刚度和静音效果。

测试车型采用多辐式18英寸轮圈，款式还算时尚，与之匹配的轮胎为普利司通搏天族(POTENZA)系列，规格为245/50 R18。

尾部的设计较现款车型更加厚重，贯穿车尾的镀铬装饰条与尾灯连为一体，提升质感的同时也拉伸了横向的视觉效果。

分段式尾灯采用了全LED光源，点亮效果出众，而较大的点亮面积也提升了行车的安全性。

双边单出的排气管提升了车辆的运动性。

　　全新7系并没有给人以太多的惊艳感，整体设计依然遵循宝马现有的设计风格。但在细节方面，更显年轻化的设计元素使它能够更好的顺应潮流，扩大受众面和更年轻的消费人群。