[XCAR 原创 实拍]

　　丰田的凯美瑞车型在很长一段时间内都以中型车标杆的身份叱咤于国内乃至全世界，但随着购车群体的年龄层和审美的变化，丰田显然需要更加适应市场需求的产品，最新TNGA架构(TNGA即Toyota New Global Architecture的首字母缩写)下的一款力作--全新八代凯美瑞孕育而生，相比它的前辈车型而言，无论是在设计层面还是机械层面完全是颠覆之作，它真正从零开始，几乎对全部零件重新研发，对核心部件全部采用最新技术，对整体产业链全面升级。TNGA架构下，丰田旨在全面提升产品性能，包括空气动力学设计、轻量化车身结构、降低车辆重心、使用更高性能的发动机，以及全新的变速箱、悬挂等。

　　在去年的11月16日，广汽丰田全新第八代凯美瑞正式上市，共推出了9款车型，分别为7款燃油版车型，其中4款搭载了2.0L自然吸气发动机，3款搭载了2.5L自然吸气发动机，以及2款混动版车型，标识LE的是普通版车型，XLE为豪华版，XSE为造型更加激进的运动版，而HEV则为混动车型。新车的售价区间为17.98-27.98万元，与老款几乎相同的售价，看到了广汽丰田满满的诚意。作为丰田全新架构TNGA平台的首款战略产品，且对于品牌有着十分重要的战略意义。[图/文:郭锐]

　　外观：极具美感和视觉冲击力

　　外观方面，广汽丰田全新第八代凯美瑞采用全新双造型设计外观，产生强烈的视觉冲击感，双拼颜色让车辆更具美感与力量感，可谓是集成了颜值与运动的一款中级车。两种不同的设计风格拿捏的恰到好处，其中标准版车型(XLE和HEV)的下进气格栅采用大量镀铬条装饰，而运动版车型(XSE)则采用交叉型网状黑色进气格栅。这些设计都源自于丰田最新的“Keen Look”家族化设计语言，相比老款有着翻天覆地的变化，成为中级车市场上颜值最高的一款车型。

　　外观小结：广汽丰田全新第八代凯美瑞的豪华版本更注重豪华感的营造，运动版则采用了更为前卫和运动的设计，混动版则更具科技感，三者都非常符合年轻消费者的审美。新车的长/宽/高分别为：4885mm/4900mm×1840mm×1455mm,轴距2825mm，相较老款车型，长和宽分别增加了35mm/50mm、15mm，而高度却减少了25mm/55mm，轴距增加了55mm。