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雷克萨斯-

雷克萨斯LS

豪华车排名NO.6

细节决定品质 专访雷克萨斯全新LS车主

1 雷克萨斯全新一代LS车主专访

    [XCAR 原创 专访]

    雷克萨斯LS作为品牌的旗舰轿车,自1989年推出以来,便以它独特的魅力而存在着,27年间历经多次改款,各有韵味,而全新一代LS也在今年年初正式上市了,新车一改现款车型成稳内敛的姿态,将更具前卫设计感的线条轮廓呈现在了大家面前,而唯一不变的则是其工艺品质和对豪华的诠释。不得不说,当我进入展厅第一眼看到全新一代LS的时候,确实被其惊艳到了,工程师将LF-FC概念车的精髓传承到了新车上,由内而外传递出的设计理念是那样的超前,将雷克萨斯的品牌印象推向了一个全新的高度。我们此行来到位于马尾的福州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司,受邀专访一位全新一代LS的车主林立峰女士,林女士是一家公司的负责人,她在实车还没到店,仅凭网站上发布的官图就对我们的全新一代LS一见钟情,果断下定了2018款雷克萨斯LS 500h 豪华版 宝石蓝色车型,以下为专访实录:

细节决定品质 专访雷克萨斯全新LS车主

    1.既然能够选择我们雷克萨斯的全新一代LS车型,也证明了您是具备有一定实力的成功人士,能否请您跟我们分享一下您的奋斗历程呢?您对于雷克萨斯这个品牌的固有印象是什么样子的?

    林女士:说到企业的经历,20多年来我也是从什么都不懂慢慢摸索出来的,现在我们公司的规模也不算很大,大约也就30、40个人吧,一路的辛苦和酸甜苦辣只有自己能体会到,我认为成功也绝非偶然,还是需要不断的学习,不断积累经验,不断扩充人脉,实现对自我的不断超越,不断完善。

    雷克萨斯其实很早就进入中国了,在20多年前我就已经知道雷克萨斯这个品牌了,那时候还不叫雷克萨斯,是叫做“凌志”,它当时第一款进入中国的车型就是LS,那时候能开得起凌志的人都是非常成功的人士,可以说是当时和奔驰齐名的高端豪华轿车,所以凌志当时给我的印象就特别的好,当时只有20多岁的我也梦想有一天能开上它。

    2.您从看车到选车再到最后购车,对于我们中升雷克萨斯的服务是否满意呢?

    林女士:满意,很满意,我记得当时第一次来雷克萨斯的展厅,刚走到门口,销售顾问就出去迎接我了,给我的感觉就是彬彬有礼很有素质的样子,跟我去的其他车行完全不一样,然后销售顾问全程都根据我的购车意向一步一步的引导我的需求,帮我分析适合我的车型和配置,我觉得非常贴心。我记得当时我在网站上看到全新LS以后就特别喜欢,就想来店里想看看LS的实车,可是LS那时候还没到店,后来我留了联系方式以后,销售就非常细心的把日本网站上收集到关于新车的资讯和动向,第一时间告知给我,让我非常感动,总体来说就是服务非常好,给人感觉很舒服。

    后来在实车都还没有出来的情况下,我只在看过图片的情况下就认定了这台车,可以说是一见钟情,同时也是认定了雷克萨斯的品质和服务态度,这段时间的使用也非常满意,一直都没有让我失望过,我非常的认可雷克萨斯。

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    3.个人认为选车的第一眼感觉非常重要,也就是我们说的"眼缘",尤其是这个级别的豪车,第一印象十分重要,那您起初在选车过程中有哪些标准?您觉得我们雷克萨斯全新LS是在哪点上打动您的呢?

    林女士:其实这么多年以来我也使用过很多的车型,从2003年的第一台车开始,我就是选了德系的车型,但是用了一段时间以后,多多少少都会出些毛病,经常要跑修理厂,不仅麻烦,还耽误时间,当时身边就有一些早期开凌志的朋友,说凌志的车型质量很好,根本开不坏,所以当时和自己的车一对比,更加深了我对凌志,以及后来我对于雷克萨斯的好印象,所以当我有能力购买的时候,就已经认定了雷克萨斯,不想再折腾其他品牌的车了。至于为什么选择LS这个级别,毕竟买车和做人都是一个道理的,都是要往高处走的,我也会推荐我的朋友买ES、RX等车型,毕竟雷克萨斯的品质太好了,非常的省心。

    还有就是这次新款的全新一代LS实在太漂亮了,时尚前卫又不太张扬,符合我的审美标准,所以当时我在实车还没看见的情况下,就交了定金,而且最后定的这款宝石蓝色在阳光下面感觉非常的好看,其他方方面面我也都很满意。现在有些高端的车型,喜欢把室内的灯弄的很炫,各种颜色切换来切换去,但是我不喜欢,感觉会很焦躁,没有家的感觉,但LS就不一样,氛围灯稍微点缀一下,很温馨很平静的感觉,开了一段时间以后,还会发现它带给我很多小细节的惊喜,也体现的设计师、工程师高明的地方,他们把你还没想到的地方都想到了,小细节大格局都体现了雷克萨斯的文化底蕴。

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    4.像您这样的成功人士身边应该有许多有眼光有实力的生意伙伴或者家人朋友吧,购买LS是否有受他们的影响?您身边的家人或者朋友对这台车的印象如何呢?

    林女士:他们也都很喜欢LS,尤其是我80多岁的母亲,我家人亲戚也有很多高级别的车型,但是她还是最喜欢我这台车,也说坐的最舒服,要是去哪里走亲访友的,都希望我来接她去,就觉得坐我这台车最舒服,最有家的感觉。还有一次我去接我另一个朋友,她也不知道我这台车大概要多少钱,不过她说比她家百万的德系车还要舒服,我听了还是挺高兴的,当然因为是好朋友,说的也都是中肯实话,并没有恭维或者夸大什么的,舒服就是舒服,有感而发的感觉。雷克萨斯在美国那边的销量是非常好的,在全球统计的故障率也是非常非常低的,排在第一位,一台车要是能在美国得到肯定,那肯定是非常好的车子。

    我身边也有一些开雷克萨斯车型的朋友,他们之前也都是开德系车的,最后还是换到了雷克萨斯这个品牌上来,甚至家里有三台以上的雷克萨斯车型,他们总结的就是,德系车开到5、6年以后,或多或少就会有一些问题出现,需要经常跑4S店,去的次数多了就会产生负面的情绪,但雷克萨斯就不一样的,质量非常的好,开的时间越久越能感觉到它的省心,正常开是很难开出问题的,他们都后悔为什么早期没有接触雷克萨斯的车型,浪费了很多金钱和时间,而且雷克萨斯的车保值率也非常的高,保值率是最能说明质量的,你去看看开了十年的雷克萨斯和开了十年的其他品牌在二手车市场的价格就知道了。

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    5.那么这台车有没给你的事业或者生活带来哪些变化呢?或者说我们全新LS对于您工作上有哪些促进和帮助作用呢?

    林女士:其实我个人也不是喜欢张扬的人,对我来说也没有必要特意告诉我的朋友或者生意伙伴这台车买了多少钱什么的,我觉得做人还是需要适当的低调一些,所以我觉得LS就把握的恰到好处,没有说很低调,但也不至于太过张扬,不过我开车出去有时候还是会有些人围过来看,毕竟LS的外观太漂亮了,尤其是侧面的造型,给人感觉非常的修长流畅,一看就是比较贵的车型。我身边很多生意上的伙伴都喜欢德国车,不过他们看完我这部车以后都说很好,车子其实舒不舒服最重要的还是感觉,只有坐进去开了体验了以后才会知道这台车子的好,无论的座椅的舒适性、音响的效果,还是整体的操控性,综合来说都非常好,朋友们都说很多细节方面比德国车要好很多。

    你别看德国车降价优惠什么的那么多,多开几年以后要是各种问题的话,时间成本和修车的钱加起来,都不如当时买车的时候就考虑一台质量可靠的车来的省心,我的亲戚朋友什么的,也都觉得日系车省心,像我家里还有雅阁的锐混动、汉兰达什么的,质量也都非常可靠,日系车在很多方面的品质真的是真的其他品牌学习的,以至于我很多家用电器也更青睐于日本的品牌,至少在质量上是绝对放心的。

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    6.您在这段时间的用车过程中有哪些看法和感受?您最喜欢这台车的什么配置或是功能或者有什么细节的设计让您觉得很用心呢?

    林女士:这台车外观或者配置那些东西,大家都已经在网站上看过很多了,我就开说说我觉得细节设计很好的地方吧,先比如说车内门把手上的氛围灯,有点像日本名宿门口的落地灯,非常平静和温馨,给人家的感觉,很有安全感;再比如前排座椅背后的夹板,非常的厚实,比起网布的设计更容易打理,也更可靠;还有就是座椅的包裹也非常舒服,和高档沙发一样,可能有的人喜欢空间有多大,但是大也是相对的,要是座椅薄薄的不舒服,空间再大有什么用呢;到了晚上的时候,我靠近车门还没伸手,门把手的灯就照到地板上了,十分暖心;而且电吸门也很好用,不像其他品牌那样一下子吸进去,而且很温柔的分三次轻柔的把门吸进去关上;雨刮器的喷水不是直接喷在玻璃上的,而是从雨刮器上带出来,这样不会把车顶或者车门玻璃弄湿而沾灰层;后备箱的盖子也是带防夹功能的,有小孩子的家庭相对更安全;车内的照明灯也是感应式的,用起来比按键的更实用,只有我一挥手就能开启或关闭,比找按键开关的设计实用多了。高速上开这台LS也非常的稳健,不管是过弯还是提速超车,不会像涡轮车那样有突然冲出去的感觉,带给我的舒适性体验非常的好,当然动力也是非常好的,而我这台是混动的车型,高速才7.8的油耗,市区8.8的油耗,非常省心,并不是说我要多在乎一点油钱,而是在你时间比较紧,事情比较多的时候,不用老想着跑加油站去加油,这点是很重要的。这台车的全景摄像头也很好用,遇到挤的地方,大屏可以显示车的全景鸟瞰图,而小屏幕能显示细节,遇到距离变小的地方,小屏幕会自己跳出来,让你可以看到需要注意的地方,非常的从容,当你通过以后,小屏就自己关掉了,智能化做的非常好。

    加上现在关税的政策,我感觉雷克萨斯的性价比要更高了,尤其是一些入门级的车型,毕竟是原装进口的,肯定比那些合资的质量要更好,我相信认可雷克萨斯的人会越来越多的,以后一定会有更好的销量表现。

雷克萨斯价格调整表
车系 调整前售价(万元) 调整后售价(万元) 下调金额(万元)
CT200h 22.9-31.1 21.5-28.2 1.4-1.9
ES 29.8-49.8 27.9-46.7 1.9-3.1
IS 32.49-45.3 30.4-42.2 2.09-3.1
GS 45.8-79.9 42.8-74.5 3.1-5.1
LS 88.8-128.8 82.4-119.6 6.4-9.2
LC 126.8-138.6 117.9-128.9 8.9-9.8
RC 48.8-58.6 45.5-54.5 3.3-4.1
NX 31.8-56.9 29.8-53.2 2-3.7
RX 41.8-86.9 39-81 2.8-5.9
LX 139.6-144.8 129.1-133.9 10.5-10.9
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

    爱卡汽车:好的,感谢林女士在百忙之中接受我们的专访,也祝您用车愉快,事业蒸蒸日上!

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    福州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司是经丰田(投资)有限公司雷克萨斯(中国)认定的“福建省首家LEXUS雷克萨斯(凌志)4S特约销售服务店”。公司注册资金2500万,总投资高达5000万元。公司占地面积10672平方米,建筑面积达到7000平方米,是福建首家集汽车展示、销售、维修、零部件供应、信息反馈为一体的五星级酒店装修水准的LEXUS雷克萨斯品牌经销服务店。

    公司位于福州马尾区青洲路10号(马尾高速出口旁),位置介于马尾君竹环岛与马尾水产市场之间、马尾青少年体育中心隔壁、马尾中环广场斜对面。服务覆盖福州、长乐、连江、福清、闽清、南平、宁德、三明、莆田等区域以及周边城镇区,购车高速直达,保养精确细致“0”拥堵、“0”等待,地理位置优越,交通便利。

    同时,为了更好的服务广大车主朋友,满足顾客的需求,精英管理团队均在雷克萨斯体系服务平均工龄长达5年以上,严格甄选后调任。高标准、高要求,让您零距离的感受福州中升雷克萨斯“技术精湛服务至臻”的服务理念。福州中升全面执行雷克萨斯超越期待的售后服务政策,全程一对一专人接待;同时,还为尊敬的雷克萨斯车主提供了8年或20万公里(混合动力车型10年或25万公里)免费保修保养服务。使顾客对超过保修期后的车辆维护费用消除了后顾之忧,切实做到了“以客为尊”的服务理念。

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    福州中升雷克萨斯全体员工,将秉承“矢志不渝,追求完美”的服务理念,“始终以顾客满意度为最大己任,努力为客户提供贴心的人性化服务,每时每刻为客户创造激情难忘体验。

    销售热线:0591-88028888

    24小时救援热线:0591-83957777

    马尾自贸区店:福州市马尾区青洲路10号(高速出入口旁)

    交通指引:

    【路线1】福马路→鼓山方向→马尾区君竹环岛→往水产市场方向行驶200米到达目的地-雷克萨斯马尾自贸区店。

    【路线2】江滨东大道→马尾造船厂→过桥后左拐经过铁道路口→君竹路直行至君竹环岛→往水产市场方向行驶200米到达目的地-雷克萨斯马尾自贸区店。

    【路线3】高速至马尾高速出口→马尾君竹环岛→往水产市场方向行驶200米到达目的地-雷克萨斯马尾自贸区店。

2 雷克萨斯全新一代LS车型品鉴

    雷克萨斯LS作为品牌的旗舰轿车,自1989年推出以来,便以它独特的魅力而存在着,27年间历经多次改款,各有韵味,而就在前不久,全新一代LS正式上市了,新车一改现款车型成稳内敛的姿态,将更具前卫设计感的线条轮廓呈现在了大家面前,而唯一不变的则是其工艺品质和对豪华的诠释。不得不说,当我进入展厅第一眼看到全新一代LS的时候,确实被其惊艳到了,工程师将LF-FC概念车的精髓传承到了新车上,由内而外传递出的设计理念是那样的超前,将雷克萨斯的品牌印象推向了一个全新的方向。

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    外观:前卫时尚外观 极具视觉美感

    外观方面,全新雷克萨斯LS基于GA-L后驱平台开发,新一代的家族式设计惊艳四射,号称拥有超过5000个反射点的中网在量产车型中也是绝无仅有的夺目,前大灯和尾灯的不规则设计也是极具设计感的存在,每个角度都呈现出它独特的视觉美学。

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    外观小结:全新雷克萨斯LS的长/宽/高分别为:5235mm×1900mm×1450mm,轴距为3125mm,较现款车型均有所提升,新车的外观正逐步像年轻化转变,也将消费者的审美提升到了一个崭新的高度。

    内饰:东方设计美学 营造豪华氛围

    内饰方面,全新雷克萨斯LS的内饰设计同样是颠覆性的,贯穿式横向线条结合东方设计美学的细节缔造,彰显出处于雷克萨斯独特个性品味的豪华氛围,而对于用料做工和细节品质方面,雷克萨斯更可以说是无可挑剔。

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    内饰小结:全新雷克萨斯LS作为品牌旗舰轿车,在配置方面也是非常丰富和齐全的,全系车型均标配有:10速变速箱、膝部气囊、胎压监测装置、零胎压继续行驶轮胎、上坡辅助系统、自动驻车、并线辅助、车道偏离预警系统、软硬+高低调节悬挂系统、空气悬挂系统、主动刹车/主动安全系统、电动吸合门、电动后备厢、方向盘记忆、全景摄像头、定速巡航、自适应巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、腰部支撑调节、座椅通风、带LED光源的自动头灯、远近光感应系统、内外后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘、车内空气调节及净化装置等功能配置,而高配车型或是通过选装配置还可以实现:发动机自动启/停、可变转向比、整体主动转向系统、感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、座椅按摩、后排液晶屏、MarkLevinson音响系统等科技配置功能。

    空间动力:宽敞舒适惬意 动力强劲

    座椅方面,全新雷克萨斯LS全系标配有高档皮质座椅、主/副驾驶座电动调节、主/副座椅记忆、座椅加热功能,高配车型还带有座椅通风和座椅按摩功能,座椅的乘坐舒适性非常高,车内的储物空间丰富,行李厢也能够满足日常使用需求。

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    动力方面,全新雷克萨斯LS搭载两套动力系统,新一代LS350搭载一台3.5LV6自然吸气发动机,最大功率为232kW(315Ps)/6600rpm,最大扭矩为380Nm/4800rpm,匹配10速手自一体式变速箱。而LS500h混动车型则是搭载了由3.5L汽油发动机以及电机组成的混合动力系统,其中汽油发动机最大功率220kW(299Ps)/6600rpm,最大扭矩350Nm/5100rpm,电动机功率为131.9kW,扭矩为300Nm,匹配10速E-CVT+自动变速箱。

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    编辑点评:此次雷克萨斯LS一共推出6款车型,分别为2款燃油版车型,以及4款混动版车型,售价区间为88.80-128.80万元,全新雷克萨斯LS承载了东方美学和新奢华的定义,除了堪称极致的产品实力以外,其稳重优雅的气质配合雷克萨斯品牌所带来的独特东方魅力同样深受商务人士的喜爱,它的出现似乎要改变D级豪华车市场的格局,颠覆人们对东方汽车美学的认知,给消费者带来了由设计先行概念引导出的高品质使用体验,我们相信,全新一代雷克萨斯LS有着足够的竞争力去占据更多的市场份额,期待它后续的销量表现吧。

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责任编辑:郭锐
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生产方式:进口
类型级别:豪华车
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