1 外观方面

    [XCAR 原创 实拍]

    奔驰全新A级的加长是奔驰对中国市场不同用车环境及习惯的尊重，这意味着奔驰努力在让产品通过改变更符合当地市场、消费者的需求，这种努力一般来讲都是卓有成效的。对于消费者来说，大空间、好看的外观配上奔驰这个牌子，就意味着超强的产品力。内饰的设计也完全是为了迎合年轻消费者的审美，可以说是非常成功的。下面就让我们一起看看它的亮点吧。

    造型方面，新车采用了全新的设计语言，带来了简洁、犀利的画风，同现款圆润的造型全然不同。整个车头的布局更加扁平化，豪华感稍逊但看起来年轻多了。前脸依然采用点阵式进气格栅，回旋镖式日行灯显得非常醒目。

    虽然这是一款正经的三厢轿车，但从尾部看起来神似轿跑，流畅的线条让这里更显紧凑。双边共双出的排气、保险杠两侧的通风口、扁扁的尾灯等细节也进一步增强了视觉上的运动感。得益于加长了60mm、达到2789mm的轴距，新车的长宽高分别达到了4609/1796/1460mm。

2 内饰方面

    在奔驰的这套“双大屏”设计语言广受好评的时候，长轴距A级自然也是没有忘记搭载，简洁而又大气的环抱式设计令人倍感温馨，再加上前卫的细节点缀与64色氛围灯，使车内的豪华氛围达到了越级水准。

    10.25英寸的贯穿式双大屏吼不吼啊，肯定是好了，但这不是全系标配。我们获得的配置信息显示，新车的仪表盘和与中控触屏均提供7英寸和10.25英寸两种尺寸，预计高配车型有所搭载，中配车型上也可以加选装包升级了。

    另外，新车的中控系统采用了经过重新设计的MBUX交互系统，在触控、语音、操作模式方面均较原有MercedesMe系统有所了改进。值得一提的是，这里还加入了本土化设计，比如和微信、大众点评、阿里巴巴智能家居进行了深度合作，体验可圈可点。

3 空间与动力

    作为深度本土化的车型，长轴距A级在空间方面有着不小的优势。优势有多大？加长后的A级长度和轴距分别为4609/2789mm，而没加长的C级呢？长度和轴距分别为4704/2840mm，而实际体验方面，全新A级与C级的空间表现并没有太大差别。

    动力系统部分，新车搭载1.3T高／低功率发动机，其中高功率发动机最大功率为120kW（163Ps）；低功率发动机最大功率为100kW（136Ps），这也意味着油耗得到了进一步降低，在这个油价动辄8块的年代还是挺重要的。传动部分，与之匹配的是7速双离合变速箱。

      点评：对于奔驰来说，基本所有推出的车型都可以在奥迪和宝马的产品线中找到竞品。所以，长轴距A级的竞品也就无脑锁定为三厢版的奥迪A3与宝马1系了。同为前驱车，同为国产车型，车身尺寸上，长轴距A级可要远远领先于两位小伙伴了，宽度高度三款车基本在伯仲之间，不过奔驰在加长了60mm以后，轴距达到了2789mm，基本已经可以媲美中型车了，自然也是要远远领先于竞品。奔驰全新A级在外观和内饰上可以说同级别中树立了标杆，对年轻消费群体有着可以预见的杀伤力，动态驾驶中，它并没有主打运动的意思，也许奔驰明白“好开”才是大部分消费者的需求。