[XCAR 原创 试驾]
作为广汽三菱寄予厚望的车型,奕歌的推出引来了不少消费者的关注,在面对激烈的竞争和挑剔的消费者时,奕歌也拿出来十足的决心和诚意,奕歌是定位在劲炫ASX与欧蓝德之间的全新紧凑级SUV车型,采用了家族式设计语言,外形非常新颖,尾部采用类似阶梯式的设计,极具个性和辨识度,全系搭载全新1.5T双喷射涡轮增压发动机,高配车型配备S-AWC超级全轮控制四驱系统,之前我们已经对它的静态方面做了评测,这次就让我们一试身手吧。[图/文:郭锐]
试驾车型: | 2019款 1.5T CVT四驱真我版 |
车型提供: | 福州众驰汽车销售有限公司 |
地址: | 福建省福州市闽侯县青口海峡汽车广场 |
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我们先从动力开始把,动力方面,奕歌全系搭载一台全新1.5T双喷射涡轮增压发动机。在燃油双喷射系统的控制下,能有效降低发动机的噪声,提高行车动力性与经济性,降低二氧化碳的排放,满足更高的排放标准。发动机最大输出功率125kW(170Ps),峰值扭矩250Nm。传动部分,与之匹配6速手动变速箱及可模拟8速的CVT变速箱。此外,高配车型还配备了S-AWC超级全轮控制四驱系统,并提供自动、雪地及沙石三种模式。
外观方面,奕歌与其海外版本EclipseCross基本保持一致。通过其英文名EclipseCross一词我们可以很直观的看出,奕歌将三菱Eclipse跑车的设计灵感融入到SUV车型的空间格局当中,而Cross(跨界)一词表明了其与众不同的车型定位。前脸部分,奕歌采用了DynamicShield家族式设计语言,X型前脸设计风格应用其中,造型犀利并采用远近光一体式的LED大灯组,搭配大灯组下方的C型镀铬装饰,使前脸造型看上去非常时尚动感,也带来了不少的新鲜感。
车身侧面,两条雕刻感十足的腰线让人印象深刻,并营造出向前俯冲的视觉效果,与腰线衔接的是算得上全车点睛之笔的车尾造型。奕歌尾部采用了类似阶梯式的设计,层次感很强。同时还拥有足见设计功底的贯穿式尾灯,尾灯将后窗一分为二,辨识度非常之高。
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