劳恩斯酷派

   历经25个月的潜心研发，劳恩斯-酷派（Rohens-Coupe）已在2009年3月3日上市。劳恩斯-酷派（Rohens-Coupe）在劳恩斯平台的基础上，采用世界高端跑车通用的后轮驱动架构，实现了近乎完美的55：45前后轴载荷比，确保了优越的行驶性与车辆的操作性，其配置、性能完全超出了价格，足以直接与60、70万的豪华轿车争锋相对。 

   劳恩斯-酷派（Rohens-Coupe）以其为动感操作和更准确转向感而优化的新型前置后驱底盘引以自豪。双麦弗逊前悬架和5连杆后悬架系统，使它在操作性与机动性上趋近完美。此外，还安装了防滑差速器（LSD : Limited Slip Differential），可对两侧车轮的转速进行独立调节，并能在必要时对车轮进行锁定。该装置改善了任何道路条件下的乘坐和操作感，更显著地提高了车辆在湿滑路面的动力输出。空气动力学的设计使得劳恩斯-酷派（Rohens-Coupe）的风阻系数达到了极低的0.32，造就了其优良的运动性能。

   6安全气囊、主动安全头枕、防炫目车内后视镜等全面的安全防护。在碰撞安全方面，劳恩斯-酷派（Rohens-Coupe）在美国国家公路交通安全局（NHTSA）的碰撞测试中更是表现出色，达到了五星级。

   全新现代劳恩斯酷派标志着韩国现代的又一次进步，虽然没有见其超越同级欧日对手，但高性价比的优势很容易聚集一批喜好前置后驱Coupe跑车的买家。在二三十万这个价格区间即可拥有的超豪华跑车，韩国现代的劳恩斯酷派是个很好的选择！！