大空间家庭装 东风风行景逸SUV实用为主

    景逸SUV装备来自日本三菱的4A92 1.6L发动机，具备MIVEC可变气门正时技术，全铝合金材质，最大功率122马力，最大扭矩155牛米，技术含量和参数属于主流水平，与之搭配的是5挡手动变速箱，首批上市的车型还没有自动挡版本。

    1.6L发动机驱动整备质量接近1.4吨的车体并不吃力，中低速行驶时即使只到2000转就换挡也可以有不错的动力输出。当然如果适当的拉高转速，它也能提供一些驾驶乐趣，离合器结合点清晰很好掌握，只是变速箱手感一般，挡位有些生涩。

    10万元左右的自主品牌，多连杆独立后悬，两者很少能够同时出现，而这正是景逸SUV的卖点之一。多连杆本身的结构具备舒适的特质，而景逸SUV更是将舒适作为了重中之重，其悬挂的调校实在是没有操控可言，有的只是较小的避震阻尼和弹簧较大的形变，这种承受更多颠簸方式，好似一台舒适家轿。

    景逸SUV使用了规格为215 60 R17的轮胎，与车身搭配显得更加协调一些。为了保证SUV的通过性，该车离地间隙达到了205mm。即便如此，客观的讲，这款景逸SUV如果被叫做CROSS车型也许更为合适一些。

    到此我们再回头说说ESP，景逸SUV全系标配了德国博世8.0版本的ESP车身稳定控制系统。对于一辆车身较高的SUV来说，遇到突发状况紧急变线时更容易导致失控，而目前自主品牌SUV中车身稳定控制系统的普及率还不高，甚至有些指导价超过20万的合资SUV也没有配备ESP，可见景逸SUV注重主动安全的意识是值得称赞的。

    每台车子都有各自的脾气和倾向，更何况是在我们的经济情况受限的情况下，所以如何打点我们手上有限的钞票买到一台适合自己的车子也就成为我们需要深刻思考的事情了，但总体来说，失去一部分的乘坐舒适度和享受，能换来不错的行驶硬件和通过性，总体性价比还是颇高的。（图/文 爱卡汽车 张少聪）